北陸スバル　富山インター店の長﨑洋平です。

 

前回のブログでも少し触れましたが、

クロストレックにいよいよ新ハイブリッドが満を持して登場しました！

「スバルって走りとか安全性はいいけど、燃費がね～」と思っている、あなたへ！

この車は正直、めちゃめちゃ凄いですよ！

 

今回のブログでは伝えたいことがたくさんあるので、以下の順番で進めていきます！

これを読めば、クロストレックに乗ってみたくなるはず！クロストレック完全ガイドです。

 

★クロストレックストロングハイブリッドの概要（グレード構成、予約開始日など）

★ストロングハイブリッドの何が『ストロング』なの？（従来のe-BOXERとの違いなど）

★カーライフアドバイザー（営業担当）が考える、新型クロストレックのおすすめポイント

 

 

★クロストレックストロングハイブリッドの概要（グレード構成、予約開始日など）

まずは、クロストレックに新たに追加されたグレードは２つ

 

・Premium S:HEV

・Premium S:HEV EX

 

「EX」が付くグレードはレヴォーグ系やアウトバックでお馴染みの「アイサイトＸ」が搭載！

クロストレックには初搭載です！

こちらもレヴォーグ系やアウトバックでお馴染みの「12.3インチフル液晶メーター」がセットで装備されます。

 

(写真はレイバックの「12.3インチフル液晶メーター」)

ちなみにグレード名につく『S:HEV』ですが、「ストロング：ハイブリッド」

という意味に加えて「スバルらしい：ハイブリッド」という大事な意味が込められていると

開発陣の方が熱く語っていました。

（どんなところがスバルらしいのかは後ほど）

そんな新しいクロストレックは10月17日から12月4日まで先行予約を実施中です！

期間中のご予約で『SUBARU×LOGOSポータブル冷蔵・冷凍庫』を特典としてご用意しています！

 

★ストロングハイブリッドの何が『ストロング』なの？（従来のe-BOXERとの違いなど）

 

一般的には電気だけで⾛⾏できるハイブリッド車を「ストロングハイブリッド」

走行中にエンジンが停止しないハイブリッド車を「マイルドハイブリッド」と呼ぶこともあります。

（写真は従来のe-BOXERイメージ画像）

いままでのe-BOXER車も、広い意味では「ストロングハイブリッド」と呼ぶこともできますが、

いままでのe-BOXERと次世代e-BOXERでは電気だけで走れる領域の差があるため、

SUBARUではそれを基準にして定義しています。

 

ストロングハイブリッドでは118kW(160PS)、トルク209N・mを発揮する 2.5リッターの

水平対向エンジンに、88kW(119.6PS)、トルク270N・mのモーターを組み合わせています。

これにより1660kgの車体もスルスルと信じられないほど滑らかに走ります！

 

それでいて、燃費もいい！

 

「スバルって走りとか安全性はいいけど、燃費がね～」が、

「スバルは走りもいいし、安全性もすごく高いし、さらに燃費もいい！」になりました。

 

『SUBARUはどんな時代になっても絶対に愉しさをあきらめない。』

クロストレックのハンドルを握れば、この強い意志を感じていただけるはずです！

 

（写真はクロストレック LIMITED）

ところで、よくお客様から「他メーカーのシステムと同じでしょ？」と聞かれます。

 

結論から言うと、【悪路走破性】が違います！

 

どちらにもメリットやデメリットはありますが、

後輪を電気で駆動する多くの他メーカーと違い、スバルのストロングハイブリッドは

プロペラシャフトを用いた機械式のＡＷＤシステムであるということ。

これにより高い走破性と、レスポンスの良い高出力のモーターにより、

雪道の吹きだまりからの脱出、急な坂道での発進などSUBARUならではの頼もしい走り・高い走破性が特徴です。

 

(写真はクロストレックLIMITED)

こんなところにも、燃費だけを追求したわけではない、「スバルらしい：ハイブリッド」

という感じがしますよね！

 

とにかくこの車は、「スバルは走りもいいし、安全性もすごく高いし、さらに燃費もいい！」

 

 

★カーライフアドバイザー（営業担当）が考える、新型クロストレックのおすすめポイント

最後に、研修会に参加したカーライフアドバイザーのおすすめポイントお届けします！

 

●新設計のエンジンと新しいHVシステム！

2.5lのエンジンと大容量のモーターによる優れた動力性能で高い加速性能と愉しい走りを実現。

普段使いでは加速減速時や信号でのストップ＆ゴーの際にスムーズで静かな走りを実感していただけます。

また高速道路を利用するようなシーンでは、2.5lエンジンと大容量のモーターシステムが

余裕ある加速や安定感を発揮し、快適で疲れない移動を提供します。

 

●ストロング ハイブリッドのグランドツーリングカー！

63Lのガソリンタンクに高出力のパワートレイン、プロペラシャフト駆動の機械式ＡＷＤで、山道も軽く走れる、雪道も安心して走れる。

『より遠くまで、より速く、より快適に、より安全に』旅を楽しめるグランドツーリングカー！

 

●クラスを超えたクロストレックの最上級グレード

アイサイトＸ、静粛性の高さ、100Ｖコンセントの設定、電動のエアコンコンプレッサーの採用で、快適性がさらに向上。

趣味をさらに充実させたり、長距離のドライブがより楽になり、乗っていて嬉しくなる相棒！

 

★最後に【新型クロストレック　先行展示のご案内】

SUBARU初のストロングハイブリッドを搭載した新型クロストレックがやってきます！

12月に予定されている正式な発表日より前にご覧いただける貴重なチャンス！！

ぜひこの機会にショールームへお越しください。

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